Полировка кузова автомобиля от царапин

Жидкое стекло для авто в Ульяновске, покрытие жидким стеклом автомобиля, обработка и полировка жидким стеклом, нанесение жидкого стекла на автомобиль в Ульяновске - компания LifeInDrive.ru

Заказать звонок

Цветные, глянцевые, чёрный/белый мат

Карбон, хамелион, перламутр, печать

Хром

Примерный метраж плёнки

от 100 000

от 130 000

от 330 000

20-25м

класс

от 90 000

от 120 000

от 290 000

16-20м

класс

от 80 000

от 110 000

от 260 000

15-18м

класс

от 70 000

от 100 000

от 220 000

12-15м

класс

от 60 000

от 90 000

от 180 000

10-12м

класс

Осадки, пыль, грязь и камни портят лакокрасочное покрытие автомобиля, появляются царапины, сколы и потертости. Вернуть зеркальный блеск и привлекательный вид поможет качественная полировка кузова.

Для чего делают полировку?

• устранение косметических дефектов. Сглаживаются неровности и очищается поврежденное рыхлое покрытие;
• профилактика коррозии. Полировка препятствует разрастанию микротрещин и задерживанию в них влаги;
• восстановление блеска “как из салона”. Цвет автомобиля становится ярче, покрытие блестит как новое;
• длительная чистота после мойки. На глянцевой поверхности не задерживается пыль и грязь.

Подпись

1 . Стандартная. Для снятия лака используется крупнозернистая паста, этот абразив способен устранить все незначительные царапины без повреждения лакокрасочного покрытия. Применяется 2- 3 подхода. Толщина снимаемого лака не превышает 4 мкм.

2. Восстановительная. Полировка происходит в два подхода с применением мелко и микрозернистого абразива. Крупнозернистая паста здесь не используется. Позволяет удалить микроцарапины и паутинку. В процессе полировки снимается до 2 мкм лака.

3 . Финишная. Используется микрозернистая паста, устраняется только голографический эффект. Такая полировка не удаляет паутинку или даже мелкие трещины, подобного рода составы помогают подготовить поверхность к нанесению защитных покрытий. Полировка выполняется в один подход и позволяет снять не более 1 мкм лака.

Вне зависимости от вида полировки протокол остается практически неизменным:

• мойка машины. Тщательная очистка от всех видов грязи;
• чистка ЛКП специальными составами, требуется для автомобилей с пробегом, когда застаревшая грязь не убирается обыкновенной мойкой;
• обезжиривание, удаляются остатки моющей химии, используются спиртосодержащие составы;
• оценка состояния лакокрасочного покрытия. Определяются свежеокрашенные места и следы прошлой полировки;
• оклейка маскировочной лентой. Пороги, уплотнительные резинки, зеркала, хромированные элементы во избежание повреждения оклеиваются;
• полировка. Вид определяется исходя из дефектов ЛКП;
• очистка от абразивной пасты. Сразу же после полировки автомобиль ополаскивается водой.

Обратите внимание, что не все царапины можно полировать, процедура подходит только для дефектов, находящихся в пределах толщины лака, если царапи глубже- придется счищать сам лак.

Для устранения глубоких царапин применяется процедура приплавления лака. Так поверхность лака нагревается, это позволяет легко зачистить выступающие грани царапины. В этом случае толщина лака не изменяется, а сама царапина видна только под определенном углом.

В случае, если царапина дошла до краски или металла, полировка не имеет смысла, проблему решит только покраска.

Подытожим, для полировки высокого качества требуются профессиональные полировальные машинки, круги и пасты, точное и внимательное отношение к процедуре, поэтому доверяйте свой автомобиль профессионалам, в Детейлинг- центре Life in drive только опытные мастера и лучшая техника, что обеспечит безупречный результат. Ждем ваших заявок на сайте или приезжайте по адресу г. Ульяновск, ул. Алексея Наганова д. 2а.

Наши работы

Lorem Ipsum является стандартной "рыбой" для текстов на латинице с начала XVI века. В то время некий безымянный печатник создал большую коллекцию размеров и форм шрифтов, используя Lorem Ipsum для распечатки образцов. Lorem Ipsum не только успешно пережил без заметных изменений