Полировка кузова автомобиля от царапин

Осадки, пыль, грязь и камни портят лакокрасочное покрытие автомобиля, появляются царапины, сколы и потертости. Вернуть зеркальный блеск и привлекательный вид поможет качественная полировка кузова.

Для чего делают полировку?

• устранение косметических дефектов. Сглаживаются неровности и очищается поврежденное рыхлое покрытие;
• профилактика коррозии. Полировка препятствует разрастанию микротрещин и задерживанию в них влаги;
• восстановление блеска “как из салона”. Цвет автомобиля становится ярче, покрытие блестит как новое;
• длительная чистота после мойки. На глянцевой поверхности не задерживается пыль и грязь.

Подпись

1 . Стандартная. Для снятия лака используется крупнозернистая паста, этот абразив способен устранить все незначительные царапины без повреждения лакокрасочного покрытия. Применяется 2- 3 подхода. Толщина снимаемого лака не превышает 4 мкм.

2. Восстановительная. Полировка происходит в два подхода с применением мелко и микрозернистого абразива. Крупнозернистая паста здесь не используется. Позволяет удалить микроцарапины и паутинку. В процессе полировки снимается до 2 мкм лака.

3 . Финишная. Используется микрозернистая паста, устраняется только голографический эффект. Такая полировка не удаляет паутинку или даже мелкие трещины, подобного рода составы помогают подготовить поверхность к нанесению защитных покрытий. Полировка выполняется в один подход и позволяет снять не более 1 мкм лака.

Вне зависимости от вида полировки протокол остается практически неизменным:

• мойка машины. Тщательная очистка от всех видов грязи;
• чистка ЛКП специальными составами, требуется для автомобилей с пробегом, когда застаревшая грязь не убирается обыкновенной мойкой;
• обезжиривание, удаляются остатки моющей химии, используются спиртосодержащие составы;
• оценка состояния лакокрасочного покрытия. Определяются свежеокрашенные места и следы прошлой полировки;
• оклейка маскировочной лентой. Пороги, уплотнительные резинки, зеркала, хромированные элементы во избежание повреждения оклеиваются;
• полировка. Вид определяется исходя из дефектов ЛКП;
• очистка от абразивной пасты. Сразу же после полировки автомобиль ополаскивается водой.

Обратите внимание, что не все царапины можно полировать, процедура подходит только для дефектов, находящихся в пределах толщины лака, если царапи глубже- придется счищать сам лак.

Для устранения глубоких царапин применяется процедура приплавления лака. Так поверхность лака нагревается, это позволяет легко зачистить выступающие грани царапины. В этом случае толщина лака не изменяется, а сама царапина видна только под определенном углом.

В случае, если царапина дошла до краски или металла, полировка не имеет смысла, проблему решит только покраска.

Подытожим, для полировки высокого качества требуются профессиональные полировальные машинки, круги и пасты, точное и внимательное отношение к процедуре, поэтому доверяйте свой автомобиль профессионалам, в Детейлинг- центре Life in drive только опытные мастера и лучшая техника, что обеспечит безупречный результат. Ждем ваших заявок на сайте или приезжайте по адресу г. Ульяновск, ул. Алексея Наганова д. 2а.

Наши работы

В портфолио LIFE IN DRIVE представлены примеры выполненных работ по полировке кузова автомобилей в Ульяновске. Мастера устраняют мелкие царапины, потертости и следы эксплуатации, восстанавливают глубину цвета и возвращают лакокрасочному покрытию насыщенный блеск. Результат — ухоженный и привлекательный внешний вид автомобиля.